BLUEPOWER – FAUN

FÜR EINEN

KLIMANEUTRALEN
LASTVERKEHR

Wir setzen uns für einen geräuschlosen, emissionsfreien, sauberen und nachhaltigen Last- und Warenverkehr ein.

Als Aufbauspezialist für Kommunalfahrzeuge bringen wir reichlich Erfahrung in der Erprobung Alternativer Antriebssysteme mit. Es begann 2006 mit DUALPOWER, einem rein elektrischen Fahrzeug mit einem kleinen Dieselaggregat und Supercaps, die die Bremsenergie zwischengespeichern. 20 Fahrzeuge waren in den Revieren unterwegs und haben uns neue Impulse für das nächste Konzept gegeben: FUELCELL – ein Müllfahrzeug, dessen Aufbau mit Wasserstoff betrieben wird. Verpuffende Energie, Kraftstoffpreise und der Klimaschutz haben uns zur Elektromobiltät und Wasserstoff gebracht.

2018 konnten wir den ersten Prototypen des BLUEPOWER präsentieren. Seit 2019 fahren erste batterieelektrische und H2 Müllfahrzeuge im Testbetrieb und sammeln jeden Tag 20 Tonnen Wertstoffe.

Diese Meilensteine haben uns beflügelt und seit 2021 ist eine Kleinserie von 20 Abfallsammelfahrzeugen mit Wasserstoffantrieb in Deutschland und Europa im Einsatz.

#hydrogen

KONZEPT BLUEPOWER

#progress

BLUEPOWER ist ein modulares Konzept. Abgestimmt auf die
Kundenbedürfnisse und realen Einsatzbedingungen. Trägerfahrzeug
ist ein Fahrgestell von Mercedes Benz, Marke Econic.

FREIE WAHL
Nur so viele Brennstoffzellenmodule und Wasserstofftanks,
die tatsächlich benötigt werden.
1 – 4 Wasserstofftanks
1 – 3 Brennstoffzellen

JEDEM SEIN BLUEPOWER
> Typenzulassung direkt vom Hersteller für standardmäßig
zugelassene Lkw, inklusive Eintragung im Fahrzeugschein
nach § 19 (1) der StVZO.

> Platz und Bauraum am Trägerfahrzeug für unterschiedlichste
Aufbauten. Die Batteriemodule sind lasten-ideal unter dem
Fahrerhaus montiert.

> Das Energiemanagementsystem steuert den Energieverbrauch
entsprechend des Fahrprofils und hält es so gering wie möglich.

> NEXT LEVEL: Vorausschauendes Energiemanagement-System,
um Energieverbräuche der kommenden Stunden vorherzubestimmen
und zu optimieren.