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SUD – Savety User Display
Im Bereich des Bedieners am Fahrzeugheck wird ein gut ablesbares Display mit Touchscreen angebracht. Die optimale Ausstattung ist hierbei die Ausstattung jedes Arbeitsplatzes.
Das Display soll dem Bediener an seinem Arbeitsplatz zusätzliche Informationen geben, die ihm helfen sicherer und vorausschauender die an ihn gestellten Aufgaben zu erledigen.
Zu diesen Aufgaben gehören:Aufnahme und Transport von Abfall- und Wertstoffen zum ASF:
- Aufnahme und Transport von AWB zum ASF
- Beschicken des ASF mit Abfall- und Wertstoffen per Hand
- Beschicken des ASF mit AWB über eine Systemschüttung
- Allgemeine Bedienung des ASF
Welchen Funktionsumfang hat das SUD:
- Das Display zeigt Situationsabhängig automatisch oder durch den Bediener ausgewählt eine Kameraperspektive vor dem Fahrzeug (Fahrersicht), den Laderaum mit Verdichter und eine Rückwärtige Perspektive hinter dem Fahrzeug
- Zusätzlich werden dem Bediener statistische Informationen zu seiner Sammeltour, Informationen zum ASF und allgemeine Informationen z. Bsp. die aktuelle Temperatur angezeigt
Kameraperspektive nach vorn (Fahrersicht)
- Da die die Sicht des Bedieners nach hinten naturgemäß stark eingeschränkt ist, kann er nur bedingt auf Situationen aus dem Verkehrsgeschehen reagieren
- Mit der Kameraperspektive nach vorn kann er – wie der Fahrer – sehen was vor dem Fahrzeug passiert. So kommt es zu weniger unerwarteten fahrdynamischen Einflüssen die im schlimmsten Fall zu Verletzungen führen können.
- Neben der Kameraansicht werden Informationen zur aktuellen Geschwindigkeit, Bremsbetätigung und Fahrpedalposition angezeigt
- Die Ansicht wird automatisch eingeblendet wenn das Fahrzeug vom Sammelbetrieb in den Fahrbetrieb wechselt
Kameraperspektive in den Laderaum
- Der Bediener muss und macht sich im Rahmen der Sammlung ein Bild vom Entleerverhalten der AWB und dem Abräumverhalten der Verdichtereinheit. Eine im Laderaum optimal angebrachte Kamera zeigt die beiden Informationen aus einer Perspektive. Erforderlichenfalls wird mit der Kamera eine Beleuchtung eingeschaltet um den den Laderaum auszuleuchten
- Durch die Ansicht muss sich der Bediener nicht mehr unnötig im Bereich der Schüttung und der Einfüllöffnung aufhalten um festzustellen, ob der Entleervorgang des AWB erfolgreich abgeschlossen oder das Verhältnis aus Abräumverhalten der Verdichtereinheit und Zuführgeschwindigkeit von Abfall- oder Wertstoffen ausgeglichen ist
Kameraperspektive in den rückwärtigen Raum (Rückspiegelfunktion)
- Üblicherweise fahren ein bis zwei Bediener auf den heckseitig hierfür montierten Trittbrettern zwischen den Sammelpunkten mit
- Im fließenden Verkehr nähern sich regelmäßig Fahrzeuge dem ASF und unterschreiten hierbei sogar den gebotenen Sicherheitsabstand
- Hält das ASF beim nächsten Sammelpunkt verlässt der Bediener seinen Standplatz auf dem Trittbrett und orientiert sich in Richtung seiner nächsten Aufgabe
- Hierbei kommt es immer wieder – speziell beim Absteigen vom Trittbrett- zu gefährlichen Situationen mit anderen Verkehrsteilnehmern, die nicht mit dem Anhalten des ASF gerechnet haben
- Kurz vor dem Anhalten wechselt daher die Kameraperspektive auf den Rückwärtigen Raum um dem Bediener einen Überblick diese Bereichs zu geben.
Hierdurch soll vermieden werden, das der Bediener beim Absteigen in eine gefährliche Annäherung mit anderen Verkehrsteilnehmern gerät
Statistische Informationen zur Sammeltour, Informationen zum ASF und allgemeine Informationen
Für eine Aufwertung des Arbeitsplatzes und um dem Bediener seine Leistung zeigen werden auf dem Display auch statistische Daten der aktuellen Tätigkeit angezeigt. Neben den statistischen Daten zur Sammeltour erhält der Bediener auch Daten zum ASF. Diese sollen Ihm z. Bsp. dabei helfen, die Einstellungen des ASF zu verbessern oder in Abstimmung mit der Einsatzleitung zusätzliche Maßnahmen festzulegen. Informationen zur Außentemperatur sollen die Information abrunden.
Statistische Daten:
- Anzahl der geleerten AWB 2-Rad
- Anzahl der geleerten AWB 4-Rad
- Länge der in der Sammeltour zurückgelegten Strecke
- Außentemperatur
- Anzahl der Haltestellen
- Betriebsstunden
